Foto: Imágenes falsas
Volar ya es bastante difícil. Entre esperar en interminables filas de seguridad, sortear retrasos y apretarse en asientos irracionalmente pequeños, es suficiente para darte ganas de gritar. Y eso sin siquiera considerar el estrés que implica planificar un viaje y llegar y regresar de su destino final. Pero una propuesta de asiento de avión ha encontrado una manera de hacer que la experiencia de volar sea aún más, digamos, engorrosa.
El diseño no es exactamente nuevo, ya que se publicó el verano pasado en exclusiva con CNN . Pero el concepto, creado por Alejandro Núñez Vicente, de 23 años, ha llamado la atención en las últimas semanas después de que apareciera una versión actualizada en la Aircrafts Interiors Expo en Hamburgo, Alemania. Llamado Chaise Longue Airplane Seat, el prototipo generó un diálogo completamente nuevo sobre los pros y los contras de los asientos de dos pisos en los aviones. Y aunque los diseños reinventados para asientos de avión no son nada nuevo (se han planteado muchas ideas, como el camas reclinables de dos pisos y este futurista diseño de cabina ), este concepto particular de dos pisos plantea algunas preocupaciones específicas.
Imagina que estás sentado en tu asiento, a mitad de tu viaje, y es la hora de comer. El plato se coloca en tu bandeja y tú cavas, solo para darte cuenta de que a un pie de tu cara está el trasero de tu compañero de viaje. No es la forma más apetecible de empezar la comida ni tampoco una experiencia agradable para el resto del vuelo.
En una entrevista con EE.UU. hoy , Núñez Vicente intentó apaciguar las preocupaciones sobre este 'fallo' de diseño. 'La idea es que aquí habrá algún tipo de contención', dijo Núñez Vicente. Luego explicó lo que sucedería si un compañero de viaje sentado encima de usted (lo sentimos) expulsara gases. Como explicó Núñez Vicente, 'no saldría adelante a menos que fuera especialmente contundente'.
Sin embargo, parece poco probable que los olores desagradables se disipen por completo.
La proximidad al trasero de su compañero de viaje no es el único problema. Si observa de cerca el prototipo, notará que los asientos inferiores son los únicos con espacio adicional para las piernas, ya que el reposacabezas del pasajero inferior impide que el pasajero del nivel superior se estire.
Sin embargo, no todo es malo, ya que el diseño ofrece a los pasajeros más espacio que las aerolíneas comerciales actuales. Además, como no hay nadie sentado directamente detrás de usted, reclinar su asiento no causará problemas.
Entonces, si bien este diseño tiene algunos aspectos positivos, no parece estar listo para implementarse todavía. Reimaginar los diseños de los asientos de los aviones es digno de elogio (quiero decir, la mayoría de los asientos de los aviones son cómicamente incómodos), pero este necesita un poco más de trabajo.
